Στις καλένδες μεταφέρεται η κατασκευή του δίδυμου αγωγού από τις πηγές «ΥΔΑΤΑ» στη Μυτιλήνη. Αιτία, τα χρονικά περιθώρια ολοκλήρωσης στα οποία ήταν ενταγμένο το έργο στο πρόγραμμα ΕΣΠΑ 2021-2027, καθώς καθοριστική ημερομηνία εκτέλεσης του έργου ήταν μέχρι την 24η Αυγούστου 2025.
Σύμφωνα με τη διευθύντρια τεχνικών υπηρεσιών της ΔΕΥΑΛ, Μαρία Σηφάκη, «θα καταβληθεί προσπάθεια μετά τη συνεννόηση που θα υπάρξει με τη διαχειριστική αρχή της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, μήπως και η κατασκευή του έργου πάρει παράταση». Σε σχετική ερώτηση των Νέων της Λέσβου, γιατί επί τόσα χρόνια δεν κατασκευάστηκε, η κ. Σηφάκη τόνισε ότι «είχαν ιεραρχηθεί άλλες προτεραιότητες εκτέλεσης έργων που αφορούν στην υδροδότηση της πόλης της Μυτιλήνης».
Αναφορικά με τις αιτίες, υποστήριξε ότι «το έργο δεν μπορούσε να κατασκευαστεί ούτε κατά την περίοδο του χειμώνα, λόγω του ότι το δίκτυο είναι μέσα στον ποταμό, ούτε και κατά την περίοδο του καλοκαιριού, διότι έτσι δεν θα υδροδοτούνταν με τις απαραίτητες ποσότητες η Μυτιλήνη».
Χθες στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, που παραχώρησε ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΛ, Παναγιώτης Βάλεσης, συνεπικουρούμενος κι από τη διευθύντρια των τεχνικών υπηρεσιών, δόθηκαν απαντήσεις για το έργο της κατασκευής αγωγού ύδρευσης στην Ελευθερίου Βενιζέλου. Η διοίκηση της ΔΕΥΑΛ, μετά την κατακραυγή των πολιτών, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα που αφορούν στο κλείσιμο τμήματος της Ελευθερίου Βενιζέλου στην περιοχή της Σουράδας, εσπευσμένα προχώρησε σε διευκρινιστικές απαντήσεις, σύμφωνα με τις οποίες, «το έργο θα ξεκινήσει σήμερα και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε διάστημα 40 ημερών, μετά τη σαφή διαβεβαίωση του αναδόχου του έργου». «Ίσως», όπως τόνισε, «ο εργολάβος καταφέρει να το τελειώσει νωρίτερα, καθώς δεν θα υπάρξει τοποθέτηση αγωγών αποχέτευσης, παρά μόνο ύδρευσης».
Ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΛ στη διάρκεια τοποθέτησής του αναφέρθηκε στο ενταγμένο έργο των δικτύων ύδρευσης – αποχέτευσης Μυτιλήνης, με προϋπολογισμό 3,5 εκατομμύρια ευρώ, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «το έργο προέβλεπε την κατασκευή αγωγού 20 χιλιομέτρων. Έχουμε ολοκληρώσει τα 15,5 χιλιόμετρα και μένουν τρία τμήματα, από τα οποία τα δύο δεν γίνεται να κατασκευαστούν. Αφορούν στην τοποθέτηση των δίδυμων αγωγών υδροδότησης από τις πηγές «ΥΔΑΤΑ» στην περιοχή του Ευεργέτουλα και του δικτύου στην περιοχή «Πηγαδάκια» στη Μυτιλήνη, καθώς υπάρχουν πολλά καταστήματα που υδροδοτούνται. Το τρίτο έργο αφορά στην περιοχή του Αγίου Ευδόκιμου, έργο που θα ξεκινήσει την επόμενη εβδομάδα».
Σχετικά με την επιλογή να ξεκινήσει αυτή την περίοδο το έργο αντικατάστασης των αγωγών ύδρευσης στην Ελευθερίου Βενιζέλου, από το σημείο που βρίσκεται το σούπερ-μάρκετ μέχρι τον Πύργο Γιαννέλλη, ο κ. Βάλεσης, αρχικά διευκρίνισε ότι «προκαλεί όχληση στους πολίτες, όπως κάθε έργο» και τόνισε ότι «προτείναμε την καλύτερη λύση, αφήνοντας ανοιχτό το ρεύμα κυκλοφορίας από το αεροδρόμιο προς τη Μυτιλήνη, διοχετεύοντας την κυκλοφορία προς την οδό Μούρα». Εξήγησε ότι τα έργα δεν ξεκίνησαν νωρίτερα διότι, όπως υποστήριξε, «στην οδό Μούρα στεγάζονται τα σχολικά συγκροτήματα και το ειδικό σχολείο και να εκτελούσαμε νωρίτερα τα έργα θα υπήρχαν σοβαρά προβλήματα με τους μαθητές. Άλλωστε, τις προηγούμενες ημέρες έδιναν πανελλήνιες εξετάσεις και η εκτροπή της κυκλοφορίας στην οδό Μούρα τις ημέρες αυτές θα προκαλούσε μεγάλο πρόβλημα. Έπρεπε να κλείσουν τα σχολεία για να ξεκινήσει το έργο». Συμπλήρωσε, δε, ότι «οι προθεσμίες είναι ασφυκτικές γι΄ αυτό δεν γινόταν να καθυστερήσει κι άλλο η έναρξη των εργασιών».
Ζήτησε την κατανόηση των πολιτών υποστηρίζοντας ότι «θα τελειώσει νωρίτερα από το έργο της οδού Βερναρδάκη, το οποίο έκανε 37 ημέρες κι αυτό γιατί η κατασκευή του έργου αφορά μόνο στην αντικατάσταση σωλήνων ύδρευσης κι όχι αποχέτευσης».
Σε ό,τι αφορά τέλος τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, η κ. Σηφάκη ανέφερε ότι μετά την επικοινωνία που είχε με τον διοικητή της Τροχαίας Μυτιλήνης, έχει προβλεφθεί η λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων: «Θα τοποθετηθούν οι κατάλληλες πινακίδες και θ΄ απαγορευθεί η στάση και στάθμευση κατά μήκος της οδού Μούρα και μέχρι την στροφή στ’ Ακλειδιού».
