- Πρόκειται για παρέμβαση συνολικού προϋπολογισμού 1.330.000 ευρώ, που αφορά στη βελτίωση κι επέκταση της οδικής σύνδεσης
- Κώστας Μουτζούρης: «Μετά την δημοπράτηση θα προχωρήσουμε στη σύνταξη μελέτης του οδικού άξονα Παναγιά Κρυφτή – Βατερά»
Το αίτημα για τη σύνδεση Πλωμαρίου – Βατερών αποτελεί διαχρονικό στόχο των Λέσβιων πολιτικών και αυτοδιοικητικών παραγόντων, με παρεμβάσεις, προτάσεις και συζητήσεις που καταγράφονται εδώ και δεκαετίες. Η ανάγκη για ουσιαστική οδική διασύνδεση της νότιας Λέσβου με τη μεγάλη παραλία των Βατερών και για ενίσχυση της τουριστικής αξιοποίησης της περιοχής, βρισκόταν σταθερά στην ατζέντα των διεκδικήσεων. Σήμερα, η στόχευση αυτή περνά από το στάδιο των εξαγγελιών στην υλοποίηση, μέσα από συγκεκριμένα έργα υποδομής και βελτίωσης του οδικού δικτύου.
Σ’ αυτό το πλαίσιο εντάσσεται το έργο Μελίντα – Παναγιά Κρυφτή, το οποίο, μέσα στο επόμενο δεκαπενθήμερο δημοπρατείται, μετά την υπογραφή της έγκρισης της μελέτης από την Επίτροπο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, καθώς και τη συνολική αναβάθμιση της πρόσβασης προς το Αναρριχητικό Πάρκο της περιοχής.
Η συγκεκριμένη οδική αρτηρία συνδέει έναν παραλιακό οικισμό με ένα σημείο ιδιαίτερης θρησκευτικής, φυσιολατρικής και τουριστικής σημασίας. Η Παναγιά Κρυφτή αποτελεί σταθερό προορισμό προσκυνητών, ενώ τα τελευταία χρόνια έχει αναδειχθεί σε οργανωμένο πεδίο αναρρίχησης, προσελκύοντας επισκέπτες από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Η αυξημένη επισκεψιμότητα ανέδειξε τα προβλήματα του υφιστάμενου δρόμου, ο οποίος χαρακτηρίζεται από στενότητα, φθορές και δυσχέρειες στη διέλευση οχημάτων, ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες.
Η ωρίμανση του έργου ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2022, σε συνέχεια επίσκεψης του περιφερειάρχη, Κώστα Μουτζούρη στην περιοχή. Από τότε άρχισε η εκπόνηση της μελέτης ασφαλτόστρωσης της οδού Μελίντα – Παναγιά Κρυφτή, μήκους 2,5 χιλιομέτρων. Η μελέτη αποτέλεσε το πρώτο ουσιαστικό βήμα για την ένταξη του έργου σε χρηματοδοτικό πλαίσιο και την προετοιμασία της δημοπράτησης.
Η χρηματοδοτική βάση διαμορφώθηκε μέσω του Προγράμματος Ανάπτυξης (ΠΠΑ) της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, με κωδικό 91. Η δημόσια δαπάνη που διατέθηκε από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΕΠΑ) ανήλθε σε 1.370.000 ευρώ και κατανέμεται στον Άξονα Προτεραιότητας 4.5 «Οδικές Υποδομές». Το σύνολο της δαπάνης αφορά έργα που εμπίπτουν στον συγκεκριμένο άξονα, στον οποίο εντάχθηκε και η μελέτη για τη συγκεκριμένη οδική παρέμβαση.
Ο περιφερειάρχης, Κώστας Μουτζούρης, μιλώντας στην εφημερίδα μας, ανέφερε ότι «η περιφέρεια Βορείου Αιγαίου προχωρά στη δημοπράτηση του έργου Μελίντα – Παναγιά Κρυφτή μήκους 2,7 χιλιομέτρων. Το έργο αποτελεί την απαρχή της διασύνδεσης του οδικού άξονα Πλωμάρι – Βατερά, έργο που επί χρόνια ήταν στην ατζέντα των διεκδικήσεων και που σήμερα έρχεται η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου να υλοποιήσει. Μετά την δημοπράτηση του έργου θα προχωρήσουμε στο επόμενο στάδιο που αφορά στη σύνταξη μελέτης του επόμενου έργου, που είναι η οδική σύνδεση της Παναγιάς Κρυφτής με τα Βατερά. Να σημειώσω ότι στο έργο που θα δημοπρατηθεί έχει ενταχθεί και η κατασκευή χώρου στάθμευσης στην Παναγιά Κρυφτή, ώστε επισκέπτες και προσκυνητές να μπορούν με άνεση κι ασφάλεια να σταθμεύουν στο χώρο. Επίσης, το έργο θα εξυπηρετήσει και την κοινότητα των Ισραηλινών οι οποίοι έχουν επενδύσει πολλά χρήματα στην περιοχή».
Η τοποθέτηση του περιφερειάρχη εντάσσει το έργο σε έναν ευρύτερο στρατηγικό σχεδιασμό που αφορά στη σταδιακή ολοκλήρωση της διασύνδεσης Πλωμαρίου – Βατερών. Η συγκεκριμένη παρέμβαση λειτουργεί ως πρώτο τμήμα ενός μεγαλύτερου οδικού άξονα, ο οποίος για χρόνια αποτελούσε αντικείμενο διεκδίκησης χωρίς να προχωρά σε φάση υλοποίησης.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Αναπτυξιακής Εταιρείας της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, Βασίλης Τερζής δήλωσε ότι «το επόμενο δεκαπενθήμερο είμαστε έτοιμοι ως Αναπτυξιακή Εταιρεία της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου να δημοπρατήσουμε το έργο μετά την υπογραφή από την Επίτροπο του Ελεγκτικού Συνεδρίου. Όλο το έργο προχωρά σύμφωνα με τον προγραμματισμό που υπάρχει μεταξύ του περιφερειάρχη Κώστα Μουτζούρη και της Αναπτυξιακής Εταιρείας».
Το αντικείμενο της εργολαβίας περιλαμβάνει εργασίες ασφαλτόστρωσης, βελτίωσης της γεωμετρίας της οδού, τεχνικά έργα για την απορροή των ομβρίων και παρεμβάσεις που ενισχύουν την οδική ασφάλεια. Παράλληλα, προβλέπεται η κατασκευή οργανωμένου χώρου στάθμευσης στην Παναγιά Κρυφτή, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο της άναρχης στάθμευσης κατά μήκος του δρόμου, που δημιουργεί συνθήκες επικινδυνότητας και επιβαρύνει το φυσικό περιβάλλον.
Η έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο ολοκληρώνει τον κύκλο των διοικητικών διαδικασιών που απαιτούνται πριν τη δημοπράτηση. Με την προκήρυξη του διαγωνισμού, το έργο περνά στο στάδιο ανάδειξης αναδόχου και εκκίνησης των εργασιών. Για τη νότια Λέσβο, η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί την υλοποίηση ενός πάγιου αιτήματος που συνδέεται με την προσβασιμότητα, την τουριστική ανάπτυξη και την αξιοποίηση φυσικών και θρησκευτικών προορισμών. Η οδική σύνδεση Μελίντα – Παναγιά Κρυφτή αποτελεί τον πρώτο κρίκο σε μια αλυσίδα παρεμβάσεων που στοχεύουν στη συνολική αναβάθμιση του άξονα προς τα Βατερά, δίνοντας συγκεκριμένο περιεχόμενο σε μια διεκδίκηση πολλών ετών.
