- Δεν έχει ολοκληρωθεί ο νέος διαγωνισμός από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου για την ανάθεση των 125 γραμμών στη Λέσβο
- Αργεί η τροπολογία του Υπουργείου Εσωτερικών για την παράταση των περσινών συμβάσεων που θα δώσει προσωρινή λύση
“Στον αέρα” βρίσκονται για μια ακόμη χρονιά τα σχολικά δρομολόγια, τέσσερις μέρες πριν από τον αγιασμό, με εκατοντάδες μαθητές και τις οικογένειές τους να μη γνωρίζουν πώς θα μεταφερθούν προς και από τα σχολεία τους, μια βασική υποχρέωση της πολιτείας απέναντι στη δημόσια εκπαίδευση που όμως έχει αφεθεί σε δεύτερη μοίρα. Ο “νέος” διαγωνισμός για την ανάθεση των γραμμών στη Λέσβο και τη Λήμνο που ξεκίνησε το Μάιο του 2021 (!) δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, ενώ, την ίδια ώρα, το Υπουργείο Εσωτερικών δεν έχει προχωρήσει σε καμία τροπολογία για την παράταση των παλιών συμβάσεων, ως είθισται να γίνεται εδώ και πολλά χρόνια. Το αποτέλεσμα είναι ότι κανείς δε γνωρίζει αν και με ποιο τρόπο θα μπορέσουν τα παιδιά να πάνε στα σχολεία τους την ερχόμενη Δευτέρα.
Ο διαγωνισμός που βρίσκεται σε εξέλιξη αφορά 125 σχολικά δρομολόγια στη Λέσβο και μέχρι σήμερα, ενάμιση χρόνο μετά από τη δημοσίευσή του, έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον για 81 από αυτά. Δηλαδή, 44 γραμμές δεν έχουν ανάδοχο, ενώ ήδη έχουν υποβληθεί από τις κατά τόπους Διευθύνσεις Σχολείων νέα αιτήματα για τη σχολική χρονιά που ξεκινά σε λίγες μέρες. Αλλά ακόμη και για όσες γραμμές έχουν υποβληθεί προσφορές από λεωφορεία και ταξί, η διαδικασία της κατακύρωσης του διαγωνισμού δεν έχει ολοκληρωθεί και δεν μπορούν να συνάψουν συμβάσεις με την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου για να ξεκινήσουν την εκτέλεσή τους.
Ο προϋπολογισμός του έργου για 3 χρόνια είναι 9.753.000 ευρώ και αφορά στη Λέσβο και τη Λήμνο. Ο αριθμός των δρομολογίων κυμαίνεται συνολικά στα 150 και για τα δύο νησιά. Την τελευταία 10ετία έχει επιχειρηθεί αρκετές φορές από την εκάστοτε Περιφερειακή Αρχή, η διεξαγωγή διαγωνισμού για την ανάθεση των σχολικών δρομολογίων αλλά ποτέ δεν έχει ολοκληρωθεί λόγω της έλλειψης ενδιαφέροντος για τις λεγόμενες δύσκολες γραμμές προς απομακρυσμένους οικισμούς με ελάχιστους μαθητές. Για το λόγο αυτό η μεταφορά των μαθητών εξακολουθεί να γίνεται με τα δρομολόγια που ίσχυαν παλιότερα και με την προσθήκη όσων νέων απαιτούνται με την έναρξη κάθε σχολικής χρονιάς.
Δρομολόγια ανά Δήμο
Για την Π.Ε. Λέσβου, έχει χωριστεί σε 12 Ομάδες των Δημοτικών Ενοτήτων των Δήμων Μυτιλήνης και Δυτικής Λέσβου που αφορούν σε 72 δρομολόγια με Δ.Χ. επιβατικά που προκηρύσσονται ανά δρομολόγιο και 14 Ομάδες Δημοτικών Ενοτήτων των Δήμων Μυτιλήνης και Δυτικής Λέσβου που αφορούν σε 53 δρομολόγια με λεωφορεία και mini bus που προκηρύσσονται ανά ομάδα. Για την Π.Ε. Λήμνου υπάρχουν τέσσερις Ομάδες Δημοτικών Ενοτήτων του Δήμου Λήμνου με Δ.Χ. επιβατικά και τέσσερις Ομάδες με λεωφορεία και mini bus, για την εκτέλεση 31 συνολικά δρομολογίων.
Σύμφωνα με τα αρμόδια στελέχη της Περιφέρειας, αυτό τον ενάμιση χρόνο παρουσιάστηκαν πολλά εμπόδια και καθυστερήσεις στις διαδικασίες λόγω της πανδημίας, της πληθώρας των συμμετεχόντων, των δικαιολογητικών και των πρακτικών που έπρεπε να συνταχθούν. Αν δεν υπάρξουν προσφυγές, ο φάκελος με τα δρομολόγια που έχουν προσωρινό ανάδοχο θα σταλεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο για τον προσυμβατικό έλεγχο, ώστε να υπογραφούν οι συμβάσεις πριν το τέλος του χρόνου. Μέχρι να συμβεί όμως αυτό, θα πρέπει το Υπουργείο είτε να “ανάψει το πράσινο φως” για την ανάθεση των δρομολογίων στους προσωρινούς αναδόχους, είτε για την παράταση των περσινών συμβάσεων ώστε να μη δημιουργηθούν προβλήματα. Παράλληλα, από την ερχόμενη Δευτέρα, η Περιφέρεια θα πρέπει να ξεκινήσει τις διαδικασίες για τις απευθείας διαπραγματεύσεις με τους μεταφορείς για τα καινούρια δρομολόγια ώστε να αξιολογηθούν οι προσφορές για να αναδειχθούν οι μειοδότες.
Η τροπολογία
Η τροπολογία του Υπουργείου Εσωτερικών που αναμένεται από μέρα σε μέρα, όχι μόνο από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου αλλά και από άλλες περιοχές που αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα, θα αφορά περιπτώσεις που υπάρχουν αδιάθετα δρομολόγια, για τα οποία είτε δεν υποβλήθηκαν προσφορές είτε οι υποβληθείσες προσφορές κρίθηκαν μη κατάλληλες, τη διεξαγωγή νέων διαγωνισμών που προκύπτουν από τα αιτήματα των σχολείων και την παράταση των παλιών συμβάσεων όπου κρίνεται απαραίτητο.
Οι δαπάνες μεταφοράς μαθητών που αφορούν στα προηγούμενα έτη, καταβάλλονται νόμιμα μέχρι τη σύναψη της σχετικής σύμβασης μεταφοράς, εφόσον ο Περιφερειάρχης βεβαιώνει με σχετική πράξη του την εκτέλεση της μεταφοράς των μαθητών και εφόσον το ύψος της σχετικής δαπάνης είναι σύμφωνο με την απόφαση ανάθεσης της Οικονομικής Επιτροπής. Το συμβατικό κόστος εκάστου δρομολογίου δεν μπορεί να υπερβαίνει τη μέγιστη αποζημίωση που προκύπτει από την εφαρμογή της υπ’ αρ. 50025/2018 κοινής υπουργικής απόφασης.
