Με ακυβέρνητο καράβι έμοιαζε, χθες, στην απεργία το πλοίο RO‑RO Θαλασσίτης, που ενώ χθες αναμενόταν να δέσει στο Κερατσίνι και να μεταφέρει εμπορεύματα έμεινε τελικά στη θάλασσα, καθώς δεν βρέθηκε διαθέσιμη θέση πρόσδεσης. Η κατάσταση αυτή προκλήθηκε από την ευρεία απεργιακή κινητοποίηση των ναυτεργατών, η οποία έχει επηρεάσει μεγάλο μέρος της λειτουργίας των ελληνικών λιμανιών το τελευταίο διάστημα.
Η κινητοποίηση προκηρύχθηκε από τη ναυτεργατική ένωση ΠΕΜΕΝ, σε συνεργασία με άλλα σωματεία, με κύρια αιτήματα: Βελτίωση των συνθηκών εργασίας στα Ro‑Ro πλοία, επαρκή στελέχωση πληρωμάτων και ασφάλεια κατά τη μεταφορά φορτίων. Παράλληλα, η απεργία συνδέεται με γενικότερες δράσεις στα λιμάνια, που περιλαμβάνουν την επιτήρηση των προβλητών και την αποτροπή πρόσδεσης πλοίων χωρίς συμφωνημένα πρωτόκολλα.
Η προβλήτα των Ro‑Ro στο Κερατσίνι ήταν χθες γεμάτη από δεμένα πλοία. Η απεργία περιφρουρήθηκε με φυσική παρουσία των ναυτεργατών, εμποδίζοντας την πρόσδεση ή την αναχώρηση πλοίων, προκαλώντας σημαντικές καθυστερήσεις σε εμπορευματικές ροές. Παρά την αρχική απόφαση να εξαιρεθεί το Θαλασσίτης ώστε να εκτελέσει το δρομολόγιό του, τελικά δεν βρέθηκε διαθέσιμη θέση στο λιμάνι του Πειραιά, ούτε σε άλλα σημεία ασφαλούς πρόσδεσης.
Μεταξύ των εμπορευμάτων που επηρεάστηκαν περιλαμβάνονται ευπαθή προϊόντα και ελαιόλαδο προοριζόμενο για εξαγωγή στην Ιταλία, τα οποία έπρεπε να φτάσουν στον Πειραιά χθες για να συνεχίσουν το ταξίδι τους. Η καθυστέρηση αυτή δημιουργεί πιθανή οικονομική ζημία για τους παραγωγούς και τις εταιρείες που εξάγουν τα προϊόντα.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας, παρακολουθούσε από μακριά τις εξελίξεις σε ρόλο παρατηρητή. Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο εξέδωσε οδηγίες για την αναζήτηση εναλλακτικών σημείων πρόσδεσης, ωστόσο η συμφόρηση στα λιμάνια και η συνέχιση της απεργίας καθιστούν δύσκολη την υλοποίησή τους.
Τα ναυτεργατικά σωματεία, συμπεριλαμβανομένης της ΠΕΜΕΝ – ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις με αιτήματα που περιλαμβάνουν:
- Ασφαλείς συνθέσεις πληρωμάτων στα Ro‑Ro πλοία.
- Άρνηση μεταφοράς επικίνδυνων φορτίων χωρίς ειδική πρόβλεψη.
- Βελτίωση των όρων εργασίας και των συλλογικών συμβάσεων.
Το περιστατικό του Θαλασσίτης αποτυπώνει την ένταση στις σχέσεις ναυτεργατών και εταιρειών και υπογραμμίζει τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν τα ελληνικά λιμάνια στη διαχείριση εμπορευματικών ροών σε συνθήκες απεργίας. Παράλληλα, η εμπλοκή του Υπουργείου ως παρατηρητή καταδεικνύει την ανάγκη για συντονισμό μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων φορέων, προκειμένου να αποτραπούν μεγαλύτερες καθυστερήσεις και οικονομικές ζημίες για παραγωγούς και επιχειρήσεις.
Παρά την αρχική απόφαση να τεθεί σε κινητοποίηση και το Θαλασσίτης, τελευταία ενημέρωση δείχνει ότι η απεργία ειδικά γι’ αυτό το πλοίο ματαιώθηκε μετά από συμφωνία μεταξύ της εταιρείας και των ναυτεργατικών εκπροσώπων, αφήνοντας ωστόσο την υπόλοιπη απεργία ενεργή.
