Αφαιρέθηκε κάθε πινακίδα απαγόρευσης διέλευσης των αυτοκινήτων και των δικύκλων από την οδό Ερμού της Μυτιλήνης και τους παράδρομους χρόνια αφότου αυτές οι πινακίδες τοποθετήθηκαν επί Δημαρχίας, Σπύρου Γαληνού, παρότι ούτως ή άλλως παραβιάζονταν, καθώς ουδέποτε ο Δήμος αντιμετώπισε με βούληση το ζήτημα της πεζοδρόμησης της Ερμού. Επίσημα το αιτιολογικό για την αφαίρεση των πινακίδων είναι ότι η τοποθέτησή τους είχε γίνει χωρίς να ακολουθηθούν όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες, πράγμα που σημαίνει ότι η τοποθέτησή τους ήταν έωλη.
Για το θέμα έχει γίνει συνάντηση μεταξύ των παραγόντων του Δήμου Μυτιλήνης και του Εμπορικού Συλλόγου, όπου αναφέρθηκε στους εμπόρους ότι θα γίνει νέα μελέτη, ώστε οι πινακίδες που θα μπουν στη θέση των παλαιών που υπήρχαν να είναι μέσα από την προβλεπόμενη διαδικασία. Ωστόσο κάτι τέτοιο επί του παρόντος δεν φαίνεται να προχωρά με γρήγορους ρυθμούς, κάτι που σημαίνει ότι το καλοκαίρι, που θα είναι και προεκλογική περίοδος για την αυτοδιοίκηση, θα “βγει” με ανοιχτή την Ερμού για τη διέλευση όλων των οχημάτων, όλες τις ώρες και η μόνη πεζοδρόμηση που θα ισχύσει για φέτος θα είναι στα Λαδάδικα τις βραδινές ώρες.
Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες, τόσο ο Δήμος όσο και ο Εμπορικός Σύλλογος έχουν πιεστεί από καταστηματάρχες που τάσσονται κατά της απαγόρευσης της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων βραδινές και νυχτερινές ώρες από την Ερμού, σημειώνοντας ότι καλό θα είναι για λόγους ασφαλείας να κυκλοφορούν αυτοκίνητα όλες τις ώρες μέσα στην αγορά ώστε να αποτρέπεται η δράση διαρρηκτών και άλλων παραβατικών στοιχείων.
Με τις παραπάνω εξελίξεις γίνεται σαφές ότι η αγορά της Μυτιλήνης και γενικότερα το ιστορικό κέντρο της πρωτεύουσας του νησιού μας ίσως είναι και το μοναδικό ευρωπαϊκό ιστορικό κέντρο, που λειτουργεί παράλληλα και ως αυτοκινητόδρομος. Τέλος, τώρα το καλοκαίρι μία βραδινή βόλτα στην Ερμού καθίσταται ασφυκτική για τους ντόπιους και τους επισκέπτες καθώς ιδιαίτερα οι ξένοι κοιτούν απορημένοι τα αυτοκίνητα να περνούν και είναι αναγκασμένοι να κυκλοφορούν ανάμεσα στις ρόδες των δικύκλων και των αυτοκινήτων και μέσα στο καυσαέριο.
