Σε ρόλο απλού θεατή θα μπορούσε να χαρακτηρίσει κανείς το Υπουργείο Ναυτιλίας και ιδιαίτερα τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου, η οποία μέχρι και χθες δεν μπορούσε να διαβεβαιώσει αν τελικά το πλοίο Θαλασσίτης θα ξεκινήσει δρομολόγια που να συνδέουν τον Πειραιά με την περιοχή μας και με το λιμάνι της Καβάλας, ώστε να μεταφέρονται καθ’ αυτό τον τρόπο τα ειδικά εμπορεύματα, όπως επίσης και οι ζωοτροφές σε τακτική βάση και όχι… έτσι, χωρίς πρόγραμμα, όπως γίνεται τώρα, με συνέπεια το σοβαρό πρόβλημα τροφοδοσίας της Λέσβου.
Ενώ από τον περασμένο Δεκέμβριο υπόσχονταν λύση στο πρόβλημα, τώρα υπό το νέο αδιέξοδο στη μεταφορά των ζωοτροφών και εν προκειμένω των χορτονομών από τη Βόρεια Ελλάδα προς τη Λέσβο, όπως ανέδειξαν με διαδοχικά ρεπορτάζ τους αυτή την εβδομάδα τα Νέα της Λέσβου, εκ των οποίων το ένα πρωτοσέλιδο, πραγματοποιήθηκε χθες σύσκεψη, μέσω τηλεδιάσκεψης, μεταξύ των παραγόντων του Υπουργείου Ναυτιλίας και συγκεκριμένα του Υφυπουργού Στέφανου Γκίκα, ο οποίος έχει την αρμοδιότητα της νησιωτικής πολιτικής, του Γενικού Γραμματέα, Μανώλη Κουτουλάκη και του Περιφερειάρχη, Κώστα Μουτζούρη που προκάλεσε τη σύσκεψη, ενώ συμμετείχαν ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λέσβου Βαγγέλης Μυρσινιάς, οι εκπρόσωποι των ακτοπλοϊκών εταιρειών και άλλοι παράγοντες.
Στη σύσκεψη εξετάστηκε η υπάρχουσα κατάσταση και αναφέρθηκε από πλευράς Υπουργείου και εταιρείας Αειναύτης ότι στις 23 Ιουλίου το πλοίο Θαλασσίτης θα ξεκινήσει δρομολόγια από τον Πειραιά προς Μυτιλήνη και στη συνέχεια στη Μύρινα, με τελικό προορισμό το λιμάνι της Καβάλας και επιστροφή. Ωστόσο οι ίδιοι οι παράγοντες του Υπουργείου Ναυτιλίας, που ανέφεραν αυτή την εξέλιξη, φάνηκαν να είναι επιφυλακτικοί σημειώνοντας πως εάν αυτό δεν συμβεί, θα εξυπηρετείται η Λέσβος δυο φορές το μήνα με το πλοίο Άγιος Γεώργιος, που ανήκει στην εταιρεία Creta Cargo ή εναλλακτικά με το πλοίο Ro-Ro ΤΑΛΩΣ.
Επί της ουσίας στις 19 Ιουλίου το Άγιος Γεώργιος θα εκτελέσει ένα δρομολόγιο και αν στις 23 Ιουλίου ξεκινήσει το Θαλασσίτης, τότε θα εκτελεί δρομολόγια κάθε εβδομάδα, μία φορά / εβδομάδα και το Άγιος Γεώργιος θα έχει συμπληρωματικό ρόλο. Εάν το Θαλασσίτης δεν ξεκινήσει, αναφέρθηκε ότι θα εκτελεί το Άγιος Γεώργιος τα δύο δρομολόγια το μήνα, αν και φαίνεται ότι θα φτάσουμε πάλι σε μία κατάσταση… «στο περίπου» δηλαδή, όπως είναι τώρα οι μεταφορές χωρίς ουσιαστικό πρόγραμμα.
Τα παραπάνω έρχονται να ενισχύσουν αυτό που έχουν εκφράσει οι εκπρόσωποι Συνεταιρισμών στο προηγούμενο ρεπορτάζ των Νέων της Λέσβου, δηλώνοντας την απορία τους γιατί κάθε φορά που επιχειρείται να δρομολογηθεί το πλοίο Θαλασσίτης στη γραμμή που συνδέει τη Λέσβο με τη Βόρειο Ελλάδα και αντίστροφα προς τον Πειραιά, την τελευταία στιγμή ακυρώνεται. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων έχει προβληθεί απαίτηση από μια πλοιοκτήτρια εταιρεία για 50.000€ χρηματοδότηση για κάθε δρομολόγιο, εκτός από τα εισιτήρια που θα κόβουν για να καλύψουν σε τακτική βάση τη γραμμή!
Δεν υπάρχει εμπιστοσύνη
Αν σκεφτεί κανείς ότι ο Γενικός Γραμματέας Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης απ’ το Δεκέμβριο έχει υποσχεθεί τη δρομολόγηση του Θαλασσίτης το αργότερο το μήνα Φεβρουάριο και έχουμε φτάσει Ιούλιο και ακόμα περιμένουμε το καράβι στο λιμάνι, οι εμπλεκόμενοι μεταφορείς και εκπρόσωποι Συνεταιρισμών δεν έχουν καμιά εμπιστοσύνη στα υπεσχημένα. Χαρακτηριστική ήταν η δήλωση που έκανε χθες ο Γενικός Διευθυντής του Συνεταιρισμού Στύψης, Στρατής Σλουλμάτης, ο οποίος είπε ότι «εμείς έχουμε διαβεβαιώσεις από τον περασμένο Δεκέμβριο και τίποτα δεν έχουμε δει μέχρι τώρα, υπάρχει αδιέξοδο στη μεταφορά των ζωοτροφών. Για να ξέρουμε τι λέμε, καθώς είναι πιθανό την επόμενη εβδομάδα να βρισκόμαστε πάλι σε νέο αδιέξοδο, έχω προτείνει και σε Συνεταιρισμούς και σε μεταφορείς να προχωρήσουμε σε κινητοποιήσεις κλείνοντας ακόμα και το λιμάνι, αν χρειαστεί, αλλιώς δεν θα καταλάβουν. Περιμένουμε να δούμε εάν θα έρθει το Θαλασσίτης στη Λέσβο και θα έχουμε την ευκαιρία στη συνέχεια να πούμε πολλά γιατί το ζήτημα έχει να κάνει με τη βιωσιμότητα του τόπου μας, με τη βιωσιμότητα της κτηνοτροφίας και των Συνεταιρισμών όταν είμαστε οι τρίτοι σε μέγεθος στην Ελλάδα και δεν μπορούμε να μεταφέρουμε τώρα που οι τιμές είναι κάπως καλύτερες χορτονομές από τη Βόρειο Ελλάδα για να βγάλουμε το χειμώνα στα κοπάδια».
Από τη δική του πλευρά ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λέσβου κ. Μυρσινιάς δήλωσε ικανοποιημένος από την εξέλιξη της σύσκεψης, σημειώνοντας ότι «έχουμε ένα δεδομένο αυτή τη στιγμή από το Υπουργείο ότι στις 23 του μηνός (με ημερομηνία αυτή τη φορά!) θα ξεκινήσει δρομολόγια το Θαλασσίτης. Καταλαβαίνουμε ότι αυτά τα δρομολόγια που δεν έχουν ξεκινήσει μέχρι τώρα έχουν να κάνουν με τεχνικά προβλήματα και με τη δρομολόγηση του πλοίου στην περιοχή μας. Πιστεύω ότι υπάρχει θετική διάθεση από όλες τις πλευρές και αυτό φάνηκε και στη σύσκεψη που είχαμε και στην οποία συμμετείχα εκπροσωπώντας το Επιμελητήριο και σε ό,τι μας αφορά συνεχίζουμε να πιέζουμε μέχρι την οριστική λύση στο πρόβλημα».
