- Παρέμβαση Πατερέλλη σε σύσκεψη στο γραφείο του Κ. Μουτζούρη, τονίζοντας ότι οι όποιες μικρές διευθετήσεις απαιτούνται μπορούν να γίνουν κατά την κατασκευή του έργου, μέσα στη ζώνη διέλευσης, χωρίς επαναχάραξη, που θα σημάνει νέα πολύχρονη καθυστέρηση
- «Είμαστε αποφασισμένοι να προχωρήσουμε το έργο, γιατί είναι ένα έργο πνοής και ωφέλιμο για την Μυτιλήνη και όλο το νησί», δηλώνει ο Εκτελεστικός Γραμματέας της Περιφέρειας, Άρ. Ελευθερίου
Πυρετώδεις είναι οι διαβουλεύσεις και οι συζητήσεις μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων φορέων την τελευταία εβδομάδα για το έργο της Νότιας Παράκαμψης της Μυτιλήνης, μετά από το πρωτοσέλιδο ρεπορτάζ των “Ν.τ.Λ.” την περασμένη Παρασκευή για τον κίνδυνο να παραπεμφθεί στις καλένδες μετά από τις δηλώσεις του Κώστα Μουτζούρη για την ανάγκη επαναχάραξης ορισμένων σημείων της μελέτης.
Χθες το πρωί πραγματοποιήθηκε αυτοψία στα προβληματικά – κατά την κρίση της Περιφερειακής Αρχής – σημεία της χάραξης από τον Περιφερειάρχη, τους Αντιπεριφερειάρχες, Χρυσόστομο Χατζηκυριαζή και Κώστα Αρώνη, τον Εκτελεστικό Γραμματέα της Περιφέρειας, Άρη Ελευθερίου, τον Σύμβουλο της Περιφέρειας, Ηλία Κουνιαρέλλη, στελέχη της Τεχνικής Υπηρεσίας και συνεργάτες του κ. Μουτζούρη, παρουσία των τοπικών ΜΜΕ, που κατέγραψαν τις περιοχές όπου απαιτούνται διορθώσεις για να μην θιγούν περιουσίες, σύμφωνα με την Περιφέρεια.
Εκεί βρέθηκε και ο Βουλευτής του ΠΑΣΟΚ στο Νομό μας, Παναγιώτης Παρασκευαΐδης, ο οποίος συμφώνησε με τον Περιφερειάρχη ότι απαιτούνται επιμέρους τροποποιήσεις για να προχωρήσει το έργο, ενώ καίρια ήταν η παρέμβαση του πρώην Αντιδημάρχου Έργων, Παντελή Πατερέλλη, επί της θητείας του οποίου ξεκίνησε η εκπόνηση της μελέτης από το Υπουργείο Υποδομών, ο οποίος τόνισε ότι οι όποιες μικρές διευθετήσεις απαιτούνται μπορούν να γίνουν κατά την κατασκευή του έργου, μέσα στη ζώνη διέλευσης, όπως έχει προβλεφθεί από σχετικές αποφάσεις του Υπουργείου, χωρίς νέα χάραξη, που θα σημάνει νέα πολύχρονη καθυστέρηση.
Η αυτοψία διενεργήθηκε σε πέντε συγκεκριμένα σημεία της χάραξης από τον παραλιακό δρόμο του Αεροδρομίου, στο ύψος της Βαρειάς, όπου καταλήγει η Νότια παράκαμψη έως την διασταύρωση από το Νοσοκομείο προς τον Χάλικα. Σε αυτά τα σημεία, όπως εξήγησε η Προϊσταμένη του Τμήματος Μελετών και Ωρίμανσης Έργων της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών της Περιφέρειας, Ελένη Ελευθεριάδου, έχοντας στα χέρια της το τοπογραφικό της μελέτης, ο νέος δρόμος θίγει ιδιωτικές περιουσίες και συγκεκριμένα αύλειους χώρους, περιφράξεις, φράχτες και ενδεχομένως βοηθητικά κτίσματα (αποθήκες), αλλά η ίδια δεν ήταν σε θέση να απαντήσει αν επηρεάζει και κατοικίες, όπως έχει ειπωθεί. Σε κάθε περίπτωση βέβαια, οι όποιες απαλλοτριώσεις απαιτηθούν στα πλαίσιο του έργου θα αποζημιωθούν, όπως συμβαίνει σε όλα τα δημόσια έργα κοινής ωφέλειας.
Σύμφωνα με την κ. Ελευθεριάδου, η εκπόνηση της μελέτης από το Υπουργείο Υποδομών ξεκίνησε το 2002 και η δέσμευση της ζώνης διέλευσης του έργου έγινε το 2005, με τελευταία ανανέωση έως το 2018. Αυτό σημαίνει ότι όλα αυτά τα χρόνια απαγορευόταν η έκδοση οικοδομικών αδειών και κατ’ επέκταση δεν θα πρέπει να έχουν ανεγερθεί νέα κτίσματα – κατοικίες στην χάραξη της νότιας παράκαμψης, τουλάχιστον με νόμιμες διαδικασίες.
Ωστόσο, είναι γνωστές οι αντιδράσεις που υπήρχαν εξ’ αρχής από οικοπεδούχους, οι οποίοι διαφωνούσαν με την συγκεκριμένη χάραξη και είχαν προσφύγει μέχρι και στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Η απόφαση του δικαστηρίου εκδόθηκε το 2016 και ήταν απορριπτική ως προς τις ενστάσεις, τονίζοντας την αναγκαιότητα του έργου για την αποσυμφόρηση της κυκλοφοριακής κίνησης και την οδική ασφάλεια. Παρ’ όλα αυτά, το τελευταίο διάστημα διαρρέονται πληροφορίες ότι επίκεινται και νέες προσφυγές, αν δεν υπάρξουν αλλαγές στην αρχική χάραξη.
Μετά από την διενέργεια της αυτοψίας πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο γραφείο του Περιφερειάρχη όπου ο Π. Πατερέλλης τόνισε για μια ακόμη φορά ότι έργο είναι ώριμο από κάθε άποψη, έχει χαρακτηριστεί ως ύψιστης σημασίας και έχει λάβει όλες τις απαραίτητες εγκρίσεις από τις αρμόδιες Υπηρεσίες για να υλοποιηθεί βάσει της υφιστάμενης μελέτης. Όπως δήλωσε ο ίδιος, «μετά από την συνάντηση που έγινε στην Περιφέρεια και το καλό κλίμα που υπήρξε, η Περιφερειακή Αρχή έχει μια πληρέστερη ενημέρωση της κατάστασης και μαζί με τα στοιχεία που δεσμεύτηκα ότι θα παραδώσω στον κ. Ελευθερίου ευελπιστώ ότι θα βρεθεί λύση. Έγινε αντιληπτό ότι πρέπει όλοι να “πέσουμε πάνω” από το συγκεκριμένο έργο, ανεξαρτήτως κόμματος, χρώματος, αντιπαραθέσεων γιατί αναδείχθηκε η σπουδαιότητα και η αναγκαιότητά του. Η Μυτιλήνη δικαιούται να εντάξει αυτό το έργο στο Ταμείο Ανάκαμψης και αυτή είναι μια χρυσή ευκαιρία για να το απαιτήσουμε όλοι μαζί, δεδομένης και της δέσμευσης του πρωθυπουργού στον Δήμαρχο, Παναγιώτη Χριστόφα, ότι πρέπει να τρέξουν τα θέματα του Κτηματολογίου και των αποζημιώσεων για να προχωρήσει».
Από την πλευρά του ο Εκτελεστικός Γραμματέας της Περιφέρειας, Άρ. Ελευθερίου, επεσήμανε ότι «ο κ. Πατερέλλης θα μας προσκομίσει τα έγγραφα που έχει στα χέρια του από το Υπουργείο Υποδομών και το Συμβούλιο της Επικρατείας και αναλόγως θα κινηθούμε και θα εξετάσουμε αν πράγματι μπορεί να ξεκινήσει το έργο με την υφιστάμενη μελέτη και οι όποιες διορθώσεις να γίνουν μέσα στο χώρο της αρχικής χάραξης. Ούτως ή άλλως κανείς δεν μίλησε για επαναχάραξη όλου του δρόμου, παρά μόνο σε συγκεκριμένα σημεία. Όλα τα υπόλοιπα που λέγονται για ελαχιστοποίηση ή μεγιστοποίηση του προβλήματος είναι εκ του πονηρού. Εμείς είμαστε αποφασισμένοι να προχωρήσουμε το έργο, γιατί είναι ένα έργο πνοής και ωφέλιμο για την Μυτιλήνη και όλο το νησί», σημείωσε ο ίδιος.
