Η έναρξη της υλοποίησης του προγραμματισμού των ασφαλτοστρώσεων για το φετινό καλοκαίρι από τον Δήμο Μυτιλήνης έρχεται να αναδείξει, τουλάχιστον από τα μέχρι τώρα έργα, μια διαχείριση της «μιζέριας» των δρόμων, δηλαδή της χρόνιας έλλειψης επαρκών κονδυλίων για εκτεταμένες και ενιαίες παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο. Έτσι, αντί για ολοκληρωμένες ασφαλτοστρώσεις συγκεκριμένων δρόμων, το αποτέλεσμα, όπως καταγράφεται στην πράξη, είναι τμηματικές εργασίες που αφήνουν πίσω τους μικρά ή μεγαλύτερα «κενά», τα οποία προκαλούν εύλογα ερωτήματα σε κατοίκους και οδηγούς.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η οδός Ναυμαχίας Έλλης, όπου οι εργασίες ξεκίνησαν μπροστά από τον Άγιο Νικόλαο, αλλά άφησαν εκτός ένα τμήμα του δρόμου. Στο σημείο παρατηρείται και μια εμφανής ασυνέχεια του έργου, καθώς έχει παραμείνει και τμήμα παλαιάς ασφάλτου, δημιουργώντας μια εικόνα ημιτελούς παρέμβασης μέσα σε κατά τ’ άλλα νέο οδόστρωμα.
Διαμαρτύρονται στην Κυδωνιών
Οι εργασίες συνεχίστηκαν στην οδό Κυδωνιών, τον κεντρικό δρόμο του Συνοικισμού στη Μυτιλήνη, όπου η ασφαλτόστρωση αντιμετωπίστηκε με πανηγυρισμούς από τους κατοίκους, δεδομένου ότι πρόκειται για έναν δρόμο με έντονη καθημερινή χρήση και φθορές.
Ωστόσο, η ικανοποίηση δεν κράτησε για πολύ. Χθες, κάτοικοι της περιοχής εξέφρασαν έντονη δυσαρέσκεια όταν διαπίστωσαν ότι ένα τμήμα του ίδιου δρόμου δεν συμπεριλήφθηκε στο έργο. Μιλώντας στα Νέα της Λέσβου, έκαναν λόγο για αποσπασματική λογική στις παρεμβάσεις και για μια εικόνα που δεν ανταποκρίνεται σε πλήρη αναβάθμιση του δρόμου.
«Δεν είναι δυνατόν να ασφαλτοστρώνεται ένας δρόμος από τη μια άκρη στην άλλη και να αφήνεται ένα κομμάτι χωρίς άσφαλτο. Τι σκοπιμότητα έχει αυτό; Γιατί δεν γίνεται ολόκληρος ο δρόμος;», ανέφερε κάτοικος της περιοχής, εκφράζοντας τον προβληματισμό που επικρατεί.
Άλλος κάτοικος προσθέτει: «Το πρωί ήρθε ο Δήμαρχος και φωτογραφήθηκε, δεν είδε ότι υπάρχει κομμάτι που έμεινε εκτός; Μισές δουλειές θα κάνουν; Δεν γίνεται έτσι έργο. Aν είναι να γίνεται παρέμβαση, να γίνεται σωστά. Όχι να βλέπουμε κομμάτια δρόμου φτιαγμένα και κομμάτια να μένουν όπως ήταν».
Τα Νέα της Λέσβου βρέθηκαν στην περιοχή καταγράφοντας τις διαμαρτυρίες των πολιτών, ενώ ζητήσαμε διευκρινίσεις από τον υπεύθυνο του έργου για το τμήμα που δεν ασφαλτοστρώθηκε. Όπως ανέφερε, δεν υπάρχει σχετική εντολή για παρέμβαση στο συγκεκριμένο σημείο.
Η εικόνα τμηματικών παρεμβάσεων δεν περιορίζεται μόνο στην Κυδωνιών. Λίγο πιο πριν στην οδό Ζαλόγγου σε τμήμα που οδηγεί προς την οδό Κυδωνιών και τη Θεάτρου εντοπίζεται ένα κενό περίπου 100 μέτρων. Το συγκεκριμένο κομμάτι, που ξεκινά από το ύψος του 1ου Παιδικού Σταθμού, παραμένει σε πολύ κακή κατάσταση, με έντονες φθορές, λακκούβες και πρόχειρα μπαλώματα.
Η οδός Ζαλόγγου και σε συνέχειά της η Κυδωνιών αποτελεί βασικό τμήμα του Συνοικισμού, ο οποίος «κόβεται στα δύο» από τον συγκεκριμένο οδικό «άξονα» που καταλήγει προς την Επάνω Σκάλα. Και όπως φαίνεται από τον Δήμο, ενώ επιλέγει να στρώσει όλο αυτό τον άξονα, αφήνει ένα τμήμα ακάλυπτο στην οδό Κυδωνιών, το οποίο δεν είναι δα και μεγάλο, ενώ δεν έρχεται και πιο πριν να καλύψει και την οδό Ζαλόγγου από τον 1ο Παιδικό Σταθμό, που είναι ένας δρόμος προβληματικός, ώστε το τελικό αποτέλεσμα να δώσει στους πολίτες ένα ενιαίο σύνολο ενός δρόμου που είναι σε ευθεία και οδηγεί από τον Α’ Παιδικό σταθμό στην Επάνω Σκάλα. Και αυτό είναι που τροφοδοτεί την απορία και τις διαμαρτυρίες των περιοίκων στην περιοχή, που ενώ άκουσαν και περίμεναν πώς και πώς την ασφαλτόστρωση, ξαφνικά βλέπουν να εξαιρούνται τμήματα.
«Αν γινόταν σωστός σχεδιασμός, θα μπορούσαν να ολοκληρωθούν ολόκληροι δρόμοι και να μην επιστρέφουν κάθε χρόνο στα ίδια σημεία. Τώρα φαίνεται σαν να διαχειριζόμαστε απλώς τη φθορά, όχι να τη λύνουμε», μας ανέφερε δημότης, ο οποίος έθεσε και ζητήματα από την καταπόνηση των δρόμων, γιατί όπως είπε, κάποιοι δρόμοι είναι διπλής κυκλοφορίας, ενώ πρέπει να είναι μονόδρομοι, όπως και ένα τμήμα της Κυδωνιών, ωστόσο αυτό δεν αφορά το σημερινό ρεπορτάζ μας για την ασφαλτόστρωση στον Συνοικισμό.
