- Σύσκεψη και αυτοψία από στελέχη της αναδόχου εταιρείας και της Περιφέρειας, μαζί με τους μελετητές στα επίμαχα σημεία που χρήζουν αλλαγών για να προχωρήσει το έργο
“Λευκός καπνός” βγήκε χθες από το κτίριο της Περιφέρειας για το έργο της ασφαλτόστρωσης του δρόμου Αμπελικό – Σταυρός, μετά από τη μαραθώνια σύσκεψη που συγκάλεσε ο Κώστας Μουτζούρης και την αυτοψία που ακολούθησε στον υφιστάμενο δρόμο. Η απόφαση που πάρθηκε είναι να προχωρήσει άμεσα η μελετήτρια του έργου στη διόρθωση συγκεκριμένων σημείων της μελέτης, τα οποία σύμφωνα τόσο με την ανάδοχο εταιρεία ΑΛΤΕΚ όσο και με την Τεχνική Υπηρεσία της Περιφέρειας δεν μπορούν να εφαρμοστούν. Έτσι αποφεύχθηκε η λύση της επαναδημοπράτησης που θα παρέπεμπε το έργο στις καλένδες, όπως υποστήριζαν οι τοπικοί φορείς.
Στη σύσκεψη που έγινε υπό τον Περιφερειάρχη συμμετείχαν ο Αντιπεριφερειάρχης Έργων, Χρυσόστομος Χατζηκυριαζής, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Αναπτυξιακής Εταιρείας Β. Αιγαίου, Δημήτρης Ακριώτης, η μελετήτρια του έργου, κ. Γιαννακάκη, ο Πρόεδρος της ΑΛΤΕΚ, Μιχάλης Γελαγώτης, με συνεργάτες του, ο καθηγητής του ΕΜΠ και Ειδικός Σύμβουλος της Περιφέρειας για το συγκεκριμένο έργο, Μιχάλης Καββαδάς, η Προϊσταμένη της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών, Μαρία Τσακίρη, ο ιερέας του Αμπελικού, π. Ευστράτιος Κακάμπουρας και υπηρεσιακά στελέχη της Περιφέρειας.
Κοινή συνισταμένη όλων των απόψεων που ακούστηκαν ήταν ότι η μελέτη χρήζει τροποποιήσεων για να μπορέσει να εφαρμοστεί και να εκτελεστεί το έργο χωρίς να δημιουργηθούν προβλήματα. Η ανάδοχος εταιρεία εμφανίστηκε πρόθυμη να συμβάλλει στη διόρθωση επιμέρους σημείων που έχουν καταγραφεί από τα στελέχη της, ενώ και η Τεχνική Υπηρεσία συμφώνησε στην καταγραφή των παρατηρήσεων για να προχωρήσουν οι τροποποιήσεις. Αν και αρχικά η μελετήτρια υποστήριξε ότι η μελέτη είναι εφαρμόσιμη και δεν απαιτούνται αλλαγές, κατά την αυτοψία που ακολούθησε στο δρόμο δέχτηκε να αναλάβει τις διορθώσεις που πρέπει να γίνουν για να μην ακυρωθεί ο διαγωνισμός.
Η χρηματοδότηση για την ασφαλτόστρωση του δρόμου, ύψους 12 εκατ. ευρώ, είχε εξασφαλιστεί από το 2017 από το Πρόγραμμα Δημόσιων Επενδύσεων. Η σύμβαση για την κατασκευή του έργου υπεγράφη τον περασμένο Ιούλιο με την προοπτική να ξεκινήσουν οι εργασίες μέσα στο Σεπτέμβριο. Στην πορεία όμως παρουσιάστηκαν εμπλοκές επειδή – σύμφωνα με την εταιρεία – υπάρχουν προβλήματα στη μελέτη σε ό,τι αφορά τις μετρήσεις, τις εκσκαφές, και κυρίως το ύψος των τοιχίων, που έφθανε έως και τα 11 μέτρα. Για το λόγο αυτό κατέθεσε τις παρατηρήσεις της στην Περιφέρεια και με τη σειρά της η Τεχνική Υπηρεσία έστειλε το φάκελο της μελέτης στον ειδικό γεωτεχνικό καθηγητή, Μ. Καββαδά, ο οποίος αποφάνθηκε ότι πράγματι απαιτούνται ορισμένες διορθώσεις για να μπορέσει να κατασκευαστεί το έργο. Παράλληλα, προέκυψαν προβλήματα και στη μελέτη που είχε εκπονηθεί για την κοπή δέντρων στο πλαίσιο του έργου, με συνέπεια να μην έχει προχωρήσει ούτε αυτή η προεργασία.
Όλες αυτές οι δυσμενείς εξελίξεις έχουν καθυστερήσει σημαντικά την έναρξη των εργασιών και γι’ αυτό ο Κ. Μουτζούρης έχει συγκαλέσει το τελευταίο διάστημα απανωτές συσκέψεις με τα αρμόδια στελέχη προκειμένου να βρεθεί λύση. «Όπως έχω δηλώσει κατ’ επανάληψη και αυτό το έργο θα γίνει γιατί είναι σημαντικό για την ανάπτυξη και τη σύνδεση των χωριών του Πλωμαρίου με τον Πολιχνίτο. Γι’ αυτόν ακριβώς το λόγο συγκαλούνται οι συσκέψεις και ζητάμε τις απόψεις των ειδικών ώστε να ξεπεραστούν τα όποια εμπόδια και να ξεκινήσει. Όπως αποφασίστηκε, η μελετήτρια θα προχωρήσει στις αναγκαίες διορθώσεις και έτσι η ανάδοχος εταιρεία θα μπορέσει να προχωρήσει στην κατασκευή του», δήλωσε στα “Νέα της Λέσβου” ο Περιφερειάρχης.
Σύμφωνα με τη μελέτη, προβλέπεται η κατασκευή του πρώτου τμήματος, μήκους 320 μέτρων, από τη Μεγάλη Λίμνη μέχρι λίγο πριν τον οικισμό του Αμπελικού που αποτελεί βελτίωση του υφιστάμενου δρόμου. Έχουν προβλεφθεί και οι απαραίτητες συνδέσεις με τους υφιστάμενους αγροτικούς δρόμους για να εξασφαλιστεί και να διατηρηθεί η εξυπηρέτηση όλων των παρόδιων ιδιοκτησιών. Το τμήμα Β’ αφορά τον υφιστάμενο χωματόδρομο, μήκους 7.500 μέτρων που συνδέει το Αμπελικό με το Σταυρό και τα Βατερά και βρίσκεται σε επικίνδυνη κατάσταση, αφού έχει να συντηρηθεί από το 2022. Εκεί προβλέπεται και η διαμόρφωση ισόπεδου κυκλικού κόμβου.
