Σε φάση επεξεργασίας κι αξιολόγησης των πρώτων στοιχείων βρίσκεται η νέα κυκλοφοριακή μελέτη που εκπονεί ο δήμος Μυτιλήνης για την κίνηση οχημάτων και πεζών στο κέντρο της πόλης. Τα πρώτα συμπεράσματα παρουσιάστηκαν σε σύσκεψη εργασίας που πραγματοποιήθηκε τις προηγούμενες ημέρες, σηματοδοτώντας την έναρξη ενός ευρύτερου σχεδιασμού που στοχεύει στη βελτίωση της καθημερινότητας κατοίκων και επισκεπτών της Μυτιλήνης.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο δήμαρχος Παναγιώτης Χριστόφας, ο πρόεδρος του Διαδημοτικού Λιμενικού Ταμείου Λέσβου, Παναγιώτης Τακτικός, ο αντιπρόεδρος του φορέα, Δήμος Καραμπεάζης, καθώς και οι διοικητές των Τμημάτων Τροχαίας της Αστυνομίας και του Λιμεναρχείου. Στόχος της συνάντησης ήταν η παρουσίαση των πρώτων δεδομένων που έχουν συγκεντρωθεί και η ανταλλαγή απόψεων για τις πιθανές παρεμβάσεις που μπορούν να βελτιώσουν τη λειτουργία του οδικού δικτύου στο κέντρο της πόλης.
Η μελέτη βασίζεται σ’ εκτεταμένη καταγραφή της υφιστάμενης κατάστασης. Το προηγούμενο διάστημα οι μελετητές προχώρησαν σε μετρήσεις του κυκλοφοριακού φόρτου με τη χρήση αυτόματων καταγραφικών μηχανημάτων, γνωστών ως «λάστιχα», τα οποία τοποθετήθηκαν σε πέντε κομβικά σημεία της πόλης. Μέσω αυτών συλλέχθηκαν δεδομένα για τον αριθμό των οχημάτων που διέρχονται καθημερινά από τους βασικούς δρόμους, τις ώρες αιχμής αλλά και τη συνολική ένταση της κυκλοφορίας.
Παράλληλα, πραγματοποιήθηκαν μετρήσεις στρεφουσών κινήσεων κι ανάλυση της σύνθεσης της κυκλοφορίας σ΄ επιλεγμένες διασταυρώσεις. Με τον τρόπο αυτό οι μελετητές απέκτησαν μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα για τη λειτουργία των βασικών κόμβων της πόλης και τα σημεία στα οποία εντοπίζονται τα μεγαλύτερα προβλήματα συμφόρησης.
Με βάση τα στοιχεία που έχουν ήδη συλλεχθεί, παρουσιάστηκαν αρχικές προτάσεις που αφορούν ορισμένους από τους σημαντικότερους οδικούς άξονες της πόλης, όπως οι οδοί Ελευθερίου Βενιζέλου, Καβέτσου και Βουρνάζων. Παρεμβάσεις εξετάζονται επίσης για την περιοχή της Προκυμαίας, αλλά και για τη λειτουργία του λιμανιού, το οποίο αποτελεί έναν από τους βασικούς παράγοντες επιβάρυνσης της κυκλοφορίας, ιδιαίτερα κατά τις ώρες άφιξης και αναχώρησης πλοίων.
Η μελέτη δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα σε παρεμβάσεις που μπορούν να συμβάλουν στην αποσυμφόρηση του κέντρου, αλλά και στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η δημιουργία κυκλικών κόμβων σε σημεία, όπως στην πλατεία Κυπρίων Πατριωτών και στην περιοχή του ξενοδοχείου Blue Sea Hotel. Οι κυκλικοί κόμβοι θεωρούνται από τους μελετητές μια αποτελεσματική λύση για την ομαλότερη ροή της κυκλοφορίας και τη μείωση των καθυστερήσεων.
Επιπλέον εξετάζονται μονοδρομήσεις δρόμων, πιθανές πεζοδρομήσεις σε τμήματα του κέντρου κι αναβάθμιση της λειτουργίας των ποδηλατοδρόμων. Σημαντική διάσταση της μελέτης αποτελεί και η επέκταση των πεζοδρομίων, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των πεζών, αλλά και τη δημιουργία πιο φιλικών δημόσιων χώρων. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται επίσης στην προσβασιμότητα γι’ άτομα με αναπηρία, με προτάσεις για βελτίωση των υποδομών και εξασφάλιση της απρόσκοπτης μετακίνησης σε βασικούς άξονες της πόλης. Παράλληλα, εξετάζονται λύσεις για τη διαχείριση της στάθμευσης, τόσο για τα αυτοκίνητα όσο και για τα δίκυκλα, ένα ζήτημα που αποτελεί διαχρονικά σημαντικό πρόβλημα στο κέντρο της Μυτιλήνης.
Η μελετητική ομάδα αναμένεται να ολοκληρώσει και να καταθέσει την ολοκληρωμένη πρότασή της μέσα στο τρέχον εξάμηνο. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει διαδικασία διαβούλευσης με τους εμπλεκόμενους φορείς, προκειμένου να διαμορφωθεί το τελικό πλαίσιο παρεμβάσεων που θα καθορίσει τον μελλοντικό κυκλοφοριακό σχεδιασμό της πόλης.
