- Έντονες αντιδράσεις από δεκάδες ιδιοκτήτες για την καταστροφή των περιουσιών τους και τις χαμηλές τιμές που προτείνονται για τις αποζημιώσεις
- Σοβαρές παραλείψεις στην μελέτη του Ελληνικού Δημοσίου για τις υπό απαλλοτρίωση εκτάσεις καταγγέλλουν πολίτες
Άλλα αντ’ άλλων καταγγέλλουν ότι είναι οι μελέτες και οι εκτιμήσεις του Ελληνικού Δημοσίου και του Υπουργείου Υποδομών σχετικά με τις υπό απαλλοτρίωση εκτάσεις για την κατασκευή του φράγματος Τσικνιά δεκάδες ιδιοκτήτες, που βρέθηκαν χθες στο δικαστήριο για την διαδικασία έκδοσης των τιμών αποζημίωσης. Η υπόθεση εκδικάστηκε από το Μονομελές Εφετείο και η απόφαση αναμένεται σε ένα μήνα. Οι δικηγόροι των θιγόμενων πολιτών ζήτησαν αφενός τον καθορισμό υψηλότερου τιμήματος για τις εκτάσεις που θα απαλλοτριωθούν και αφετέρου να συμπεριληφθούν τμήματα τα οποία έμειναν εκτός στην ανάρτηση που έγινε τον περασμένο Μάρτιο, ενώ επεσήμαναν κατ’ επανάληψη ότι το έργο θα μπορούσε να υλοποιηθεί με διαφορετική χάραξη ούτως ώστε να μην καταστραφεί καμία περιουσία.
Το ζήτημα αυτό αφορά περίπου 500 ιδιοκτήτες από τη Μυτιλήνη μέχρι την Αγία Παρασκευή, οι οποίοι πιάστηκαν εξαπίνης όταν ενημερώθηκαν πριν 2 μήνες για την κήρυξη της αναγκαστικής απαλλοτρίωσης εκατοντάδων οικοπέδων, επαγγελματικών εγκαταστάσεων, κτημάτων με σκοπό την κατασκευή του έργου του φράγματος Τσικνιά, το οποίο – όπως ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την τελευταία επίσκεψή του στο νησί μας – θα υλοποιηθεί με εθνικούς πόρους, μετά από την απένταξή του από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Η διαδικασία καθορισμού των τιμών γης, που αποτελεί στην ουσία μια προεκτίμηση των αποζημιώσεων που θα καταβληθούν στους δικαιούχους, είχε αναβληθεί τον προηγούμενο μήνα, μετά από αίτημα των δικηγόρων, και έγινε χθες, με την διαδικασία του κατεπείγοντος. Όπως καταγγέλλουν στα “Νέα της Λέσβου” πολλοί θιγόμενοι πολίτες που ανέθεσαν σε δικηγόρους την υπόθεση για να τους εκπροσωπήσουν, οι απαλλοτριώσεις καταστρέφουν τις περιουσίες τους, αφού το έργο θα περάσει μέσα από σπίτια, αγροικίες, θερμοκήπια, κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις, ενώ οι αποζημιώσεις που έχουν εγκριθεί είναι ελάχιστες μπροστά στις τεράστιες ζημιές που θα υποστούν.
“Δυο μέτρα και δυο σταθμά”
Ο σχεδιασμός της εγκατάστασης του αγωγού από την Αγία Παρασκευή έως τη Μυτιλήνη αφορά περίπου 500 ιδιοκτησίες και έχει ολοκληρωθεί από το 2022, αλλά μέχρι σήμερα κανείς δεν γνώριζε την μεγάλη έκταση γης που θα απαλλοτριωθεί και μάλιστα με την διαδικασία του κατεπείγοντος επειδή πρόκειται για ένα σημαντικό έργο κοινής ωφέλειας. Επί της ουσίας, οι ιδιοκτήτες βρέθηκαν προ τετελεσμένων, αφού ενημερώθηκαν πριν μερικές εβδομάδες ότι τα κτήματά τους θα απαλλοτριωθούν και δεν είχαν κανένα περιθώριο αντίδρασης. Για τον λόγο αυτό κατατέθηκαν ανταιτήσεις από τους δικηγόρους με τις οποίες ζητείται η αύξηση των τιμών για τις απαλλοτριώσεις, ενώ εξετάζεται και η κατάθεση αίτησης για την επαναχάραξη του έργου.
Όπως τονίστηκε χθες κατά την συζήτηση της υπόθεσης, η χάραξη του συγκεκριμένου αγωγού περνά μέσα από επαγγελματικές εγκαταστάσεις, θερμοκήπια, οικίες, αγροικίες, γεωτρήσεις, ενώ υπάρχει η δυνατότητα της επαναχάραξης που θα ευνοήσει τόσο τους πολίτες όσο και το Δημόσιο. Επιπλέον, επισημάνθηκε ότι δεν μπορεί κανείς να αποζημιωθεί στην πραγματική διάσταση με ένα εφάπαξ ποσό που θα δοθεί, όταν ο ιδιοκτήτης χάνει την δουλειά του ή το σπίτι του ή τις επενδύσεις που έχει κάνει επί σειρά ετών.
Μάλιστα, αναφέρθηκαν χαρακτηριστικές περιπτώσεις, όπως μια κτηνοτροφική μονάδα στην Αγία Παρασκευή εμβαδού 180 τ.μ. που θα καταστραφεί με την υλοποίηση του έργου, αφού αποζημιώνεται με μόλις 28.000 ευρώ, καθώς και τα “δύο μέτρα και δύο σταθμά” που ισχύουν σε άλλες περιπτώσεις με αποζημιώσεις 30 ευρώ ανά τ.μ. σε μια ιδιοκτησία και 4 ευρώ ανά τ.μ. σε όμορη ιδιοκτησία (;).
Επίσης χαρακτηριστική είναι η περίπτωση μιας ιδιοκτήτριας δύο κτημάτων στην περιοχή των Λάμπου Μύλων, που βλέπει να καταστρέφεται ό,τι έχει χτίσει επί σειρά ετών με μια απόφαση που εκδόθηκε χωρίς να λαμβάνει υπόψη τα πραγματικά δεδομένα. Η συγκεκριμένη γυναίκα καλείται να παραδώσει στο κράτος 1,5 στρέμμα από το ένα κτήμα, το οποίο είχε ενταχθεί στα Σχέδια Βελτίωσης και έχει προχωρήσει σε επένδυση με την κατασκευή αποθήκης, τοιχίων, περίφραξης, γεώτρησης, ενώ από δεύτερο κτήμα χάνει μισό στρέμμα, το οποίο επίσης έχει ενταχθεί σε πρόγραμμα και πρόκειται να δημιουργηθεί θερμοκήπιο με την λήψη δανείου από την τράπεζα.
Η υπογραφή σύμβασης
Θυμίζουμε ότι κατά την επίσκεψη του πρωθυπουργού στο νησί μας, στις 19 Απριλίου, δήλωσε ότι η κατασκευή του φράγματος Τσικνιά θα προχωρήσει άμεσα, με χρηματοδότηση από εθνικούς πόρους και μάλιστα μέσα σε αυτό τον μήνα θα προχωρήσει η υπογραφή της σύμβασης. Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα έργα που έχουν εκτελεστεί ποτέ στη Λέσβο και η ιστορία του ξεκίνησε από το 2007 όταν έγιναν οι πρώτες συζητήσεις για την οριστική αντιμετώπιση του προβλήματος υδροδότησης στο νησί μας. Το κύριο φυσικό αντικείμενο αφορά στην ολοκλήρωση ενός αυτοτελούς και λειτουργικά ανεξάρτητου συστήματος υδροδότησης με 24.000m3/ημέρα πόσιμο νερό (στο 1ο στάδιο ανάπτυξης των έργων) της πόλης της Μυτιλήνης και των οικισμών Καλλονής και Αγίας Παρασκευής, από το φράγμα Τσικνιά. Οι μελέτες που εκπονήθηκαν όλα αυτά τα χρόνια αφορούν και στα συμπληρωματικά έργα του φράγματος για την μέση ημερήσια παροχή 40.000 κυβικών μέτρων νερού.
Ο αγωγός μεταφοράς του νερού από τον Τσικνιά στην Μυτιλήνη υπολογίζεται ότι θα έχει μήκος 41,7 χλμ., ενώ προς την Καλλονή 3,7 χλμ. και την Αγία Παρασκευή 8,5 χλμ.. Η μεγαλύτερη ποσότητα νερού θα μεταφέρεται με αγωγούς σύνδεσης από το φράγμα στην Μυτιλήνη, ενώ υπολογίζεται ότι θα καλύπτεται εξ ολοκλήρου και η υδροδότηση της Καλλονής και της Αγίας Παρασκευής. Επίσης, σε δεύτερη φάση, έχει μελετηθεί η δυνατότητα κάλυψης των αναγκών στον Πολιχνίτο και την Γέρα.
