Το ενδεχόμενο επαναφοράς του επιδόματος καυσίμων, γνωστού ως Fuel Pass, εξετάζει η κυβέρνηση, καθώς οι διεθνείς εξελίξεις στην αγορά ενέργειας προκαλούν νέο κύμα ανησυχίας για αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων. Η άνοδος της τιμής του πετρελαίου τις τελευταίες εβδομάδες έχει δημιουργήσει πίεση τόσο στους καταναλωτές όσο και στην αγορά. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου έχουν καταγράψει σημαντική άνοδο. Το αμερικανικό αργό πετρέλαιο αυξήθηκε περίπου κατά 30%, ενώ το Brent κατά 27%, με τις δύο βασικές ποικιλίες αναφοράς να έχουν ξεπεράσει τα 116 δολάρια το βαρέλι. Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί φόβους για περαιτέρω ανατιμήσεις στη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης.
Μπροστά σε αυτή την κατάσταση, το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης εξετάζει την πιθανότητα χορήγησης ενός έκτακτου επιδόματος καυσίμων, στα πρότυπα του Fuel Pass, που εφαρμόστηκε για πρώτη φορά το 2022. Ωστόσο, σε περίπτωση που προχωρήσει το μέτρο, αναμένεται να συνοδεύεται από πιο αυστηρά εισοδηματικά κριτήρια, ώστε η ενίσχυση να κατευθυνθεί σε όσους έχουν μεγαλύτερη ανάγκη.
Το ύψος του επιδόματος δεν έχει ακόμη καθοριστεί, καθώς το σχέδιο βρίσκεται σε πρώιμο στάδιο. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η οικονομική ενίσχυση θα μπορούσε να κυμανθεί μεταξύ 50 και 100 ευρώ.
Ωστόσο, η συζήτηση για την επαναφορά του επιδόματος προκαλεί κι αντιδράσεις στην αγορά καυσίμων. Ο πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Λέσβου, Γιώργος Μάλλης, εμφανίστηκε επικριτικός απέναντι στην προοπτική του μέτρου, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για μια πολιτική επιδομάτων που δεν αντιμετωπίζει το βασικό πρόβλημα της ακρίβειας: «Δεν έχουν ληφθεί ουσιαστικά μέτρα για τον περιορισμό των τιμών στα διυλιστήρια, ούτε έχει υπάρξει μείωση στον ειδικό φόρο κατανάλωσης των καυσίμων». Όπως ανέφερε, «για έναν ιδιώτη μπορεί να αποτελεί μια μικρή οικονομική ανάσα, όμως για έναν επαγγελματία που αγοράζει καύσιμα σε μεγάλες ποσότητες, το κόστος έχει ήδη αυξηθεί σημαντικά, φτάνοντας ακόμη και τα 400 ευρώ επιπλέον ανά τόνο».
Σε σχέση με το προηγούμενο πρόγραμμα, το νέο Fuel Pass φαίνεται πως θα είναι πιο στοχευμένο, ώστε να περιοριστεί το δημοσιονομικό κόστος και να δοθεί προτεραιότητα σε συγκεκριμένες κατηγορίες πολιτών. Μεταξύ αυτών, σύμφωνα με πληροφορίες, θα βρίσκονται επαγγελματίες οδηγοί, αλλά και κάτοικοι απομακρυσμένων ή νησιωτικών περιοχών, όπου το κόστος μετακίνησης είναι ιδιαίτερα αυξημένο.
