Το ζήτημα της διασύνδεσης των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου με το ηπειρωτικό σύστημα ηλεκτροδότησης θα συζητηθεί στο Περιφερειακό Συμβούλιο Βορείου Αιγαίου την 1η Δεκεμβρίου, όπως επιβεβαίωσε ο περιφερειάρχης, Κώστας Μουτζούρης, σε δήλωσή του στα «Νέα της Λέσβου». Η δήλωση αυτή αποτελεί άμεση απάντηση στην πρόσφατη επιστολή του προέδρου του ΤΕΕ Βορειοανατολικού Αιγαίου Στρατή Μανωλακέλλη, αλλά και στην ανοιχτή επιστολή της παράταξης της μείζονος αντιπολίτευσης «Νέα Δυναμική», με επικεφαλής τον Θεόδωρο Βαλσαμίδη, η οποία υπογράφηκε από όλα τα μέλη της.
Ο περιφερειάρχης διευκρίνισε παράλληλα ότι η δημόσια διαβούλευση για το έργο είχε αναρτηθεί στις 8 Οκτωβρίου και ολοκληρώθηκε στις 8 Νοεμβρίου, ενώ τόνισε πως η περιφέρεια Βορείου Αιγαίου δεν είχε τη δυνατότητα να πραγματοποιήσει ζωντανή διαβούλευση με τοπικούς φορείς, καθώς αυτό θα μπορούσε να γίνει μόνο στην περίπτωση που η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) ήταν έργο και αρμοδιότητα της ίδιας της περιφέρειας. Στην παρούσα περίπτωση, η ΜΠΕ έχει κατατεθεί από την περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και η περιφέρεια Βορείου Αιγαίου απλώς γνωμοδοτεί, όπως και κάθε εμπλεκόμενος θεσμικός φορέας. Ο Κώστας Μουτζούρης αποκάλυψε ότι η περιφέρεια θα γνωμοδοτήσει θετικά για το έργο της διασύνδεσης.
Ωστόσο, με τα μέχρι σήμερα δεδομένα οι δήμοι Δυτικής Λέσβου και Λήμνου θα γνωμοδοτήσουν αρνητικά, όπως αρνητικά αναμένεται να ψηφίσει, σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες κι ο δήμος Μυτιλήνης στην συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη, μιας και ο χρόνος για την ολοκλήρωση των διαβουλεύσεων, στα τρία ζητήματα που θα έρθουν προς συζήτηση, δεν επαρκούσε, ώστε να σταλεί έγκαιρα η πρόσκληση στα μέλη του δημοτικού συμβουλίου.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου
Το έργο που σχεδιάζει να υλοποιήσει ο ΑΔΜΗΕ αφορά στη δημιουργία νέας Γραμμής Μεταφοράς Υψηλής Τάσης 150 kV, σε συνδυασμό με υποσταθμούς και υποβρύχια καλώδια, για τη διασύνδεση των νησιών Λήμνου και Λέσβου με το Κέντρο Υπερύψηλης Τάσης Νέας Σάντας. Συνοπτικά, το έργο περιλαμβάνει την εναέρια γραμμή μεταφοράς υψηλής τάσης 150 kV, μήκους περίπου 40 χλμ., από το ΚΥΤ Νέας Σάντας έως τον νέο Υποσταθμό Ζεύξης Θράκης, τον Υποσταθμό 150 kV στη Θράκη, σε έκταση περίπου 60 στρεμμάτων, την υπόγεια γραμμή μεταφοράς μήκους 3,7 χλμ. έως το σημείο προσαιγιάλωσης Αμπελάκια, το υποβρύχιο καλώδιο 150 kV μήκους 130 χλμ. από Αμπελάκια έως την παραλία Αυλώνας στη Λήμνο.
Επίσης, υπόγειες γραμμές 3,3 χλμ. από την παραλία Αυλώνας έως τον νέο Υποσταθμό GIS Λήμνου, σε έκταση 20 στρεμμάτων, το δεύτερο υποβρύχιο καλώδιο, από τη Λήμνο έως τη Λέσβο, μήκους 142 χλμ., το υπόγειο τμήμα 21 χλμ. στη Λέσβο, που θα εγκατασταθεί κατά μήκος του υφιστάμενου οδικού δικτύου και, τέλος, τον υποσταθμό Ζεύξης Λέσβου (Υ/Σ Δυτικής Λέσβου), κλειστού τύπου GIS, σε γήπεδο 76 στρεμμάτων. Επισημαίνεται ότι στο μέλλον θα εγκατασταθούν ακόμη δύο υποβρύχιες γραμμές για τη σύνδεση Σκύρου-Λέσβου και Λέσβου-Χίου.
Η διασύνδεση, σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά αποτελεί ενιαίο έργο, αναπόσπαστο μέρος του 10ετούς προγράμματος ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ, με στόχο την ασφαλή ηλεκτροδότηση Λήμνου και Λέσβου και τη βελτίωση της ενεργειακής ασφάλειας.
Σύμφωνα με τις απόψεις που έχουν διατυπώσει τεχνικοί η διασύνδεση εξασφαλίζει σταθερή ηλεκτροδότηση και αντιμετώπιση αιχμιακών φορτίων και βελτιώνει το περιβάλλον, αντικαθιστώντας την ενεργοβόρα και ρυπογόνα τοπική παραγωγή από πετρελαϊκές μονάδες.
Η επιστολή της «Νέας Δυναμικής»
Η παράταξη της μείζονος αντιπολίτευσης ζητά να ενημερωθεί γιατί το θέμα δεν συζητήθηκε έγκαιρα στα αρμόδια όργανα, δεδομένου ότι η προθεσμία των 30 εργάσιμων ημερών για τη συλλογή γνωμοδοτήσεων – όπως ορίζει ο νόμος – είχε λήξει. Ζητεί επίσης να γνωστοποιηθεί πότε το θέμα θα εισαχθεί για συζήτηση.
Ο περιφερειάρχης ξεκαθάρισε ότι το έργο θα τεθεί κανονικά στην ημερήσια διάταξη της συνεδρίασης της 1ης Δεκεμβρίου 2025, όπου και θα ληφθεί η επίσημη θέση της Περιφέρειας.
Πέρα από το πολιτικό σκέλος της υπόθεσης, το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης έχει άμεση πρακτική σημασία για την καθημερινότητα των κατοίκων των νησιών. Σήμερα, Λήμνος και Λέσβος ηλεκτροδοτούνται κυρίως από τοπικές θερμικές μονάδες παραγωγής ρεύματος με πετρέλαιο, οι οποίες λειτουργούν με υψηλό κόστος και σημαντικές περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις. Με την ολοκλήρωση της διασύνδεσης, τα νησιά θα μπορούν να τροφοδοτούνται από το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, εξασφαλίζοντας σταθερότερη και οικονομικότερη ηλεκτροδότηση, χωρίς τον κίνδυνο διακοπών σε περιόδους αιχμής.
Παράλληλα, η υποθαλάσσια σύνδεση αναμένεται να δημιουργήσει νέες δυνατότητες για ανάπτυξη Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, αφού η σταθερότητα του δικτύου θα επιτρέπει την απορρόφηση μεγαλύτερης παραγωγής από αιολικά και φωτοβολταϊκά έργα. Δεδομένο που ωστόσο εγείρει τις έντονες αντιδράσεις, ιδιαίτερα των οικολογικών οργανώσεων, με τις γνωστές αναφορές για το έργο της Iberdrola-Ρόκας
Η συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο της 1ης Δεκεμβρίου αναμένεται να ξεκαθαρίσει το τοπίο και να καθορίσει τη στάση της Περιφέρειας απέναντι σε ένα έργο που χαρακτηρίζεται στρατηγικής σημασίας για το μέλλον της περιοχής.
Η απόφαση αυτή αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς το έργο θεωρείται κομβικό για το ενεργειακό μέλλον των νησιών και συνοδεύεται από διαφορετικές προσεγγίσεις στο πολιτικό και αυτοδιοικητικό πεδίο.
