- «Το επιπλέον ποσό που προέκυψε από την αλλαγή της χάραξης θα μας δοθεί και το έργο θα προχωρήσει», δηλώνει ο Κ. Μουτζούρης
Σε αντίθεση με τους Υπουργούς Οικονομικών και Μετανάστευσης που επισκέφθηκαν το νησί μας την τελευταία εβδομάδα χωρίς καμία καλή, αλλά μάλλον με “κακές” ειδήσεις για τον τόπο, η Γενική Γραμματέας ΕΣΠΑ, Βασιλική Παντελοπούλου, εξήγγειλε χθες ότι θα ικανοποιήσει το αίτημα της Περιφερειακής Αρχής για την εξασφάλιση των επιπλέον 5,1 εκατ. ευρώ για την κατασκευή του οδικού άξονα Καλλονής – Πέτρας.
Η είδηση αυτή αποκαλύφθηκε στο περιθώριο της διημερίδας που πραγματοποιείται στο Επιμελητήριο μετά από πρόσκληση του Περιφερειάρχη, Κώστα Μουτζούρη, ο οποίος κατά το χαιρετισμό του ζήτησε τη δέσμευση της Γενικής Γραμματέως για την υλοποίηση του σημαντικού αυτού έργου. Η κ. Παντελοπούλου απάντησε θετικά και πλέον μένει η υπογραφή της διάθεσης του συμπληρωματικού ποσού για την επαναδημοπράτηση του πρώτου τμήματος του οδικού άξονα, από τη διασταύρωση της Αγίας Παρασκευής μέχρι τη Στύψη.
Όπως έγραψαν τα “Νέα της Λέσβου” σε πρωτοσέλιδο ρεπορτάζ τους την περασμένη Δευτέρα, η αύξηση του προϋπολογισμού του έργου κατά 5 εκατ. ευρώ προέκυψε όταν παραδόθηκε η νέα μελέτη από το Υπουργείο Υποδομών, στην οποία έγινε τροποποίηση της χάραξης σε μήκος 1,7 χλμ. που συνέπιπτε με το φράγμα Τσικνιά και αποφασίστηκε νέα χάραξη 4 χλμ., δηλαδή επιμήκυνση του δρόμου κατά 2,3 χλμ.. Η Περιφέρεια ανέθεσε στο μελετητή να συντάξει τον νέο προϋπολογισμό του έργου, ο οποίος έδειξε ότι απαιτείται συμπληρωματική χρηματοδότηση. Όπως είναι γνωστό, η Περιφερειακή Αρχή είχε εντάξει την πρώτη φάση του νέου οδικού άξονα Καλλονής – Πέτρας στο ΕΣΠΑ με το ποσό των 20 εκατ. ευρώ από το 2020 και για να προχωρήσει στη διεξαγωγή του νέου διαγωνισμού έπρεπε να εξασφαλίσει άμεσα το επιπλέον ποσό.
Όπως δήλωσε ο Περιφερειάρχης, εμφανώς ικανοποιημένος με αυτή την εξέλιξη, «στην ημερίδα για το ΕΣΠΑ που διοργανώνεται στην Μυτιλήνη, η κ. Παντελοπούλου, Γενική Γραμματέας ΕΣΠΑ, μας έδωσε δυο χαρμόσυνες ειδήσεις. Η πρώτη αφορά στην εξασφάλιση της επιπλέον χρηματοδότησης των 5,1 εκατομμυρίων ευρώ που απαιτούνται για να προχωρήσει το έργο Αγία Παρασκευή – Πέτρα, το οποίο καθυστέρησε λόγω της ταύτισης ορισμένων σημείων του με το άλλο έργο για το Φράγμα Τσικνιά, με αποτέλεσμα να απαιτείται αύξηση του προϋπολογισμού του. Αυτά τα χρήματα θα μας δοθούν και το έργο θα προχωρήσει. Επίσης, όπως μας ενημέρωσε, η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου είναι η πρώτη Περιφέρεια μεταξύ των 13 όλης της χώρας σε απορροφητικότητα και 3η μεταξύ των φορέων του Δημοσίου. Καταλαβαίνει κανείς πόσο μεγάλο έργο παράγει αυτή η Περιφερειακή Αρχή και είμαστε περήφανοι γι’ αυτό», επεσήμανε ο ίδιος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Αντιπεριφερειάρχης Προγραμματισμού και ΕΣΠΑ, Στρατής Κυρατζής, είχε ενημερώσει τις προηγούμενες ημέρες τόσο τη Γενική Γραμματέα ΕΣΠΑ όσο και τον αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών, Νίκο Παπαθανάση, για τα προβλήματα που έχουν παρουσιαστεί στην κατασκευή του οδικού άξονα, τα οποία και οδήγησαν στην αύξηση του προϋπολογισμού. Έχοντας αναπτύξει στενή συνεργασία με το Υπουργείο, κατέθεσε το αίτημα, το οποίο έγινε σχεδόν αμέσως αποδεκτό για να μην υπάρξει και νέα καθυστέρηση στη δρομολόγηση του έργου. «Οφείλω να παραδεχτώ ότι βρήκαμε για μια ακόμη φορά ευήκοα ώτα στο Υπουργείο και ειδικότερα στη Γενική Γραμματεία ΕΣΠΑ με την οποία συνεργαζόμαστε στενά τα τελευταία χρόνια. Αυτό το επιπλέον ποσό των 5 εκατ. ευρώ δεν θα μπορούσε να έχει προβλεφθεί αφού προέκυψε λόγω της τροποποίησης της μελέτης και της αλλαγής της χάραξης. Εφόσον πήραμε την δέσμευση της κ. Παντελοπούλου, προχωράμε τις διαδικασίες για τις νέες απαλλοτριώσεις στο καινούργιο τμήμα του δρόμου και στην επαναδημοπράτηση του έργου», δήλωσε ο κ. Κυρατζής.
Το σημαντικό αυτό έργο, που ξεκίνησε να σχεδιάζεται πριν από 25 χρόνια, μαζί με το νέο άξονα Καλλονής – Σιγρίου, είναι ένας νέος οδικός άξονας από το κέντρο του νησιού προς τις τουριστικές περιοχές της βόρειας Λέσβου, που πράγματι αποτελεί ένα αναγκαίο έργο υποδομής, το οποίο θα έπρεπε να είχε ήδη εκτελεστεί, αφού θα συνδέει την Καλλονή με την Πέτρα μέσα σε 10’, παρακάμπτοντας όλες τις επικίνδυνες στροφές του υφιστάμενου οδικού άξονα. Η χρηματοδότηση της α’ φάσης του έργου αφορά στο τμήμα από τη διασταύρωση της Αγίας Παρασκευής μέχρι τη διασταύρωση προς Στύψη.
Η χάραξη του νέου οδικού άξονα ξεκινά από την ευθεία του δρόμου προς Καλλονή, στη διασταύρωση της Αγίας Παρασκευής και καταλήγει στη διακλάδωση προς Στύψη. Βάσει της μελέτης, ο νέος δρόμος θα καταλήγει στην είσοδο της Πέτρας, αλλά δεδομένου ότι ο συνολικός προϋπολογισμός ήταν αρκετά υψηλός, φθάνοντας τα 40 εκατ. ευρώ χωρίστηκε σε δύο τμήματα και η Περιφερειακή Αρχή αποφάσισε να προχωρήσει το πρώτο τμήμα, που είναι και το μεγαλύτερο και δυσκολότερο ως προς την κατασκευή, αφού αφορά σε εξ ολοκλήρου νέα χάραξη με πόρους από το ΕΣΠΑ.
