Τα ζητήματα των δραματικών καθυστερήσεων πληρωμών των επιχειρηματιών των νησιών μας μέσα από το μεταφορικό ισοδύναμο έθεσε, κατά την προχθεσινή συνάντηση που είχε με τον Υπουργό Ναυτιλίας, Βασίλη Κικίλια, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λέσβου, Βαγγέλης Μυρσινιάς. O πρόεδρος του Επιμελητηρίου επεσήμανε ότι οι καθυστερήσεις έχουν ξεπεράσει κατά πολύ τις αντοχές της αγοράς στα νησιά και ότι το μεταφορικό ισοδύναμο είναι μία βοήθεια στο υψηλό μεταφορικό κόστος που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις.
Από την πλευρά του ο κ. Κικίλιας απέφυγε να τοποθετηθεί με χρονοδιαγράμματα, αν και σε κάποια αποστροφή του λόγου του σημείωσε ότι ο ρόλος του Υπουργείου Ναυτιλίας είναι διεκπεραιωτικός ως προς την υλοποίηση του μέτρου, ενώ για τις πληρωμές οι όποιες αποφάσεις λαμβάνονται από το Υπουργείο Οικονομικών.
Στην ίδια συνάντηση ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου ανέδειξε τα ακτοπλοϊκά ζητήματα τόσο για την περιοχή της Λέσβου όσο και για τη Λήμνο και τον Άγιο Ευστράτιο, σημειώνοντας ότι «τα νησιά μας χρειάζονται καλύτερη ακτοπλοϊκή επικοινωνία με σύγχρονα πλοία και συγκρατημένους ναύλους». Επίσης έθεσε και το ζήτημα της μεταφοράς των ειδικών εμπορευμάτων, δηλαδή τη δρομολόγηση των πλοίων Ro-Ro, καθώς – όπως είπε – η εξυπηρέτηση της Λέσβου γίνεται χωρίς κάποιο συγκεκριμένο και μόνιμο προγραμματισμό δρομολογίων, κάτι που τροφοδοτεί την ανησυχία και το περιβάλλον αβεβαιότητας στις επιχειρήσεις, που μέσω αυτών των πλοίων εισάγουν πρώτες ύλες ή μεταφέρουν προϊόντα από τη Λέσβο.
Σχολιάζοντας στα Νέα της Λέσβου τη συνάντηση με τον Υπουργό, ο κ. Μυρσινιάς τόνισε ότι «ο ρόλος του Επιμελητηρίου είναι να αναδεικνύει τα ζητήματα των νησιών μας, τα οποία είναι συνδεδεμένα και με την ανάπτυξη, καθώς αν δεν υπάρχει σταθερότητα στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις και δεν έχουμε επαρκή δρομολόγια για να μεταφερθούν τα ειδικά εμπορεύματα, όχι μόνο απογοητεύονται οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται, αλλά και όποιοι θέλουν να επενδύσουν στα νησιά μας δυσκολεύονται σε ένα τέτοιο περιβάλλον. Απαιτείται λοιπόν ιδιαίτερη μέριμνα για τα νησιά μας και για τη Λήμνο και για τον Άγιο Ευστράτιο, αλλά και για μεγαλύτερα νησιά, όπως η Λέσβος, και όπως είπα και στον κ. Κικίλια πρέπει επιτέλους να δούμε και το λιμάνι του Σιγρίου, να βελτιωθούν οι υποδομές και να μπει σε μία κανονική ροή δρομολογίων, που αυτό αν θέλετε θα διευκολύνει και τους ταξιδιώτες, αλλά θα δώσει και μια άλλη αναπτυξιακή ώθηση στη Δυτική Λέσβο».
Και συνέχισε καταλήγοντας: «Ως Επιμελητήριο έχουμε εργαστεί εδώ και δεκαετίες για τον τουρισμό και έχουμε φτάσει σε ένα σημείο, ειδικά με τη δουλειά που έχουμε κάνει στην αγορά της Τουρκίας και στη Σμύρνη αλλά και στην Κωνσταντινούπολη και για τη βίζα, σε συνεργασία με τους Επιμελητηριακούς της γείτονος χώρας και φυσικά την Ένωση Ταξιδιωτικών Πρακτόρων, να έχουμε επιτύχει τη διεύρυνση της τουριστικής περιόδου που για χρόνια αυτήν την έννοια οι κάτοικοι της Λέσβου απλά το άκουγαν σαν ιδέα! Να γιατί εγκαίρως έχουμε ενημερώσει και τη νέα, όπως και την προηγούμενη ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας ότι πιθανές αρρυθμίες στην τροφοδοσία των νησιών θα λειτουργήσουν ως τροχοπέδη και για το τουριστικό μας προϊόν, εκτός φυσικά από την εξαγωγική δραστηριότητα».
